MAZDA
A
evolução visual
Durante
toda sua história a marca MAZDA passou por várias modificações em sua
identidade visual. Seus primeiros logotipos, na década de 30, não tinham
nenhuma padronização e mudavam constantemente. Em 1962 a marca introduziu um
logotipo formado por uma M estilizado, coincidindo com o lançamento de seu
primeiro automóvel. Somente em 1975 introduziu uma identidade visual
corporativa padronizando sua comunicação, com o nome MAZDA escrito em azul.
Na
década de 90, a
MAZDA utilizou um símbolo como logotipo em seus automóveis: introduzido em
1991, ele representava a forma característica de asas, um sol e um círculo de
luz. O tradicional símbolo com um M estilizado em forma de asas passou a fazer
parte de seu logotipo em 1997. Ele representava a dedicação constante e o
crescimento contínuo da marca, com as asas representando a visão de futuro da
empresa.
MERCEDES BENZ
A
evolução visual
O
mundialmente famoso símbolo da MERCEDES-BENZ teve um início profético.
Representando a triplicidade das atividades da Daimler, fabricante de motores
para uso em terra, mar e ar, a estrela de três pontas foi adotada como logotipo
em 1909, após a morte de Gottlieb Daimler, apesar de ter aparecido pela
primeira vez no ano de 1901 em um automóvel da marca. Foi inspirada em uma
figura que ele havia desenhado em um cartão postal, o qual remeteu à sua esposa
com o seguinte comentário: um dia essa estrela brilhará sobre a minha obra. Ao
longo dos anos, o símbolo passou por várias alterações. Em 1923 foi
acrescentado o círculo. E três anos depois, com a fusão das empresas Daimler e
Benz, foi incluída a coroa de louros, pertencente ao logotipo da Benz. A forma
definitiva foi adotada em 1933 e desde então se mantém praticamente inalterada.
MITSUBISHI
O
logotipo
O
tradicional logotipo da MITSUBISHI foi criado em 1914 e é uma combinação dos
brasões da fama de Yataro e do clã Tosa, do qual o fundador da empresa era
servidor. O logotipo, conhecido como “Three Diamonds” (Três Diamantes), começou
a ser utilizado oficialmente somente em 1917. Formado por um diamante de três
pontas simbolizava a resistência e a preciosidade. O símbolo veio do nome da
marca: “Mitsu” (três em japonês); e “Bishi” (diamante). O logotipo atual da
marca foi criado em 1985.
NISSAN
A
evolução visual
Em
meados de 1981 foi estabelecido um novo programa de identidade corporativa. O
nome NISSAN passaria a ser utilizado em todos os novos produtos produzidos pela
empresa, sendo abolida a designação DATSUN. Em dezembro de 1982, um novo
logotipo da marca foi apresentado e introduzido no mercado. A moldura azul (cor
do céu e do sucesso na cultura japonesa) e um círculo vermelho ao fundo (que
representam a luz do sol e a sinceridade) remetiam ao provérbio “sinceridade
leva ao sucesso”. Era a primeira vez que a palavra NISSAN aparecia no logotipo.
Antes disso, os veículos eram comercializados sob a marca DATSUN. A alteração
do antigo design 2D (vermelho e azul) para o atual 3D (prateado) seguiu uma
tendência mundial das montadoras de veículos. Mas para a NISSAN, o real sentido
da alteração foi apresentar seus veículos de uma forma mais ousada e inovadora
frente à concorrência. A logomarca da NISSAN agrega um novo espírito aos
valores corporativos da empresa, mantidos desde a sua fundação. Enquanto
representa a força do passado, ela simboliza a energia da nova NISSAN. A nova
logomarca pôde ser vista pela primeira vez na nova geração do sedã CIMA,
lançado em 12 de janeiro de 2001.
A nova logomarca combina um círculo representando o sol
nascente atravessado por uma faixa significando a honestidade. Todo este simbolismo
tem o sentido de “honestidade encontra o céu”, ou seja, se você der o melhor de
si e for sempre honesto em seu trabalho, suas boas intenções alcançarão os
céus, abrindo o caminho para o sucesso. Ela também adiciona um design forte e
ousado a toda essa tradição. No Brasil, o modelo PATHFINDER SE 3.5L foi o
primeiro a utilizar a nova logomarca em 2002.
OPEL
A
evolução visual
O logotipo da OPEL passou por inúmeras
modificações até chegar na aparência dos dias atuais. A primeira significativa
mudança ocorreu em 1937, quando foi introduzido um logotipo em homenagem ao
Conde Zeppelin (grande orgulho dos alemães na época), que tinha como símbolo um
dirigível estilizado. Depois de pequenas atualizações, o logotipo passaria por
uma radical mudança em 1965, quando surgiu o famoso símbolo do raio (Blitz),
baseado em um antigo modelo de caminhão da montadora na década de 30. Ao mesmo
tempo, o símbolo também lembrava o Z de Zeppelin. Nos anos seguintes o logotipo
passou apenas por modernizações, a última delas ocorrida recentemente.
PEUGEOT
A
evolução visual
O
logotipo da PEUGEOT sofreu inúmeras alterações no decorrer do tempo. O
surgimento do tradicional LEÃO aconteceu em 1850 quando a PEUGEOT FRÉRES, para
classificar as ferramentas que fabricava, registrou publicamente três símbolos:
-
-
um leão com ou sem flecha para 1º unidade.
-
uma lua crescente para 2ª qualidade
-
uma mão para a 3ª qualidade.
-
Em
1932, uma primeira modificação no grafismo do Leão é feita para atender às
necessidades de propaganda e publicidade da época. Quatro anos depois os
automóveis ganham o escudo com cabeça de leão. Em 1939, as bicicletas passam a
utilizar o Leão combatente. A partir do período de pós-guerra foi adotado o
Leão símbolo da região de Franche-Comté que corresponde também ao Montbéliard,
região de origem do clã PEUGEOT. Em 1980 uma nova modificação realça o estilo
do leão com uma linha reforçada (Lion Fil) e logotipo que formaram um conjunto
“Bloco Marca” inconfundível em todo mundo. A penúltima identidade visual da PEUGEOT
(Lion Plein) foi introduzida em 1998, e refletia a fidelidade e raízes da
marca, com sentido de modernidade e coerência acompanhando a evolução de
produtos. Em 2002, o logotipo da PEUGEOT evoluiu a partir da marca do leão,
agregando elementos para garantir maior impacto visual, solidez e flexibilidade
de aplicação. Valorizou-se a imagem de uma empresa dinâmica, porém sem deixar
de lado a tradição de um nome sempre ligado ao pioneirismo.
Em
janeiro de 2010, a
PEUGEOT anunciou sua nova identidade visual. O tradicional Leão também mudou.
Criado pela equipe de designers da marca, o novo ícone é mais simples e mais
dinâmico em termos de movimento, além de apresentar aspecto metalizado. O Leão
se libertou da bandeira azul para, segundo a marca, melhor exprimir sua força.
O tom de azul que simboliza a PEUGEOT se tornou mais profundo. O primeiro
veículo a ostentar o novo logotipo da marca foi o Peugeot RCZ, lançado no
mercado europeu no primeiro semestre de 2010.
PORSCHE
A
evolução visual e o logotipo
O
logotipo da PORSCHE deixa muito claro a forte ligação que a empresa possui com
o estado alemão de Baden-Württemberg, em particular com sua capital, Stuttgart.
A cidade nasceu por volta do ano 900 como um haras, um “stuotgarten” do duque
Liutolf da Suábia. No século 14 adotou o nome pelo qual conhecemos hoje, mas
seus moradores (com um dos sotaques mais carregados do país) chamam-na de
Schturgert. O cavalo negro ao centro do logotipo representa o brasão da cidade
de Stuttgart, um símbolo perfeito para a imagem da marca. No logotipo, o brasão
de Stuttgart está posicionado sobre o brasão de Baden-Württemberg, reforçando
ainda mais os laços que unem a empresa a esta região da Alemanha.
Ao
longo dos anos o tradicional logotipo da marca alemã passou por pequenas
modificações.
RENAULT
A
evolução visual
O
primeiro logotipo da RENAULT era composto por dois “R”, em homenagem aos irmãos
Louis e Marcel Renault, fundadores da marca francesa. Em 1906, o logotipo foi
mudado para um automóvel. Durante a Primeira Guerra Mundial, a empresa fabricou
tanques para os Aliados, conhecido como Renault FT-17. Este era tão popular
que, depois da guerra, a RENAULT realmente mudou seu logotipo para um tanque.
O
logotipo atual consiste num losango, similar ao formato de um diamante. Ele foi
adotado em 1925 para sugerir sofisticação e prestígio.
O
logotipo moderno da RENAULT foi criado em 1972 por Victor Vasarely, considerado
o pai da arte Op (ou arte óptica). Desde então, sofreu algumas mudanças em seu
visual.
ROLLS-ROYCE
A
dama voadora
A
imagem da “Dama Voadora”, colocada sobre os capôs dos automóveis ROLLS-ROYCE, é
hoje sua marca registrada. A primeira dessas estatuetas, conhecidas como Spirit
of Ecstasy (Espírito de Êxtase), foi encomendada pelo aristocrata e militar
inglês lorde John Scott Montagu, assim que recebeu seu carro feito a mão, em 1911. A modelo foi sua
secretária, Eleonor Thorton, por quem o nobre tinha explícita admiração.
O
escultor Charles Sykes foi quem recebeu a tarefa do lorde para fazer uma
escultura que representasse a amada sentindo o vento e a “música” do motor de
sua nova máquina. Akyes cedeu os direitos de cópia à ROLLS-ROYCE, com a
condição de que ele fosse o único a produzir as peças. Somente em 1939 a obra virou
equipamento padrão da fabricante inglesa e passou a adornar os capôs de seus
cobiçados automóveis. Para comemorar o centenário de seu maior e mais
idolatrado ícone em 2011, a
ROLLS-ROYCE anunciou o lançamento de edições especiais do modelo Phantom onde o
comprador terá o ornamento do capô banhado em prata, além de uma réplica para
colocar na mesa de seu escritório. Além disso, quatro cores exclusivas estarão
disponíveis.
O
nome, logotipo e a cor cinza
Após
inúmeras consultas, a procura de um nome ficou estabelecida: se os automóveis
eram tão bons eles deveriam levar o nome de seus criadores, portanto a nova
empresa seria batizada de Rolls and Royce Co., sendo posteriormente eliminado o
“and” e adicionado um hífen em seu lugar. A adoção dos dois “R” sobrepostos no
logotipo da empresa foi idéia dos dois fundadores, pois demonstrava a força da
marca. Inicialmente o escudo era grafado em vermelho, porém, em 1930, Royce
achou que a marca ficaria mais elegante se as letras fossem pretas. Entretanto,
com sua morte em 1933, criou-se à lenda que o logotipo preto era em sinal de
luto pelo falecimento de seus fundadores. Já a cor cinza de seus automóveis
surgiu de uma forma inusitada. Ao lançar seu primeiro modelo oficialmente em 1906, a cor do veículo não
estava definida. O carro estava sem tinta quando tiveram a idéia de poli-lo.
Devido a sua aparência o chamaram de Silver Ghost (Fantasma de Prata). Até
poucos anos atrás, a maioria dos automóveis da ROLLS-ROYCE saía de fábrica com
o adjetivo SILVER.
SUBARU
A
evolução visual
Recentemente
o logotipo da marca sofreu uma modernização: o símbolo assumiu definitivamente
a cor azul e ganhou efeitos de 3D. O tradicional logotipo possui seis estrelas
sendo cinco delas de menor tamanho, representando as cinco companhias que se
uniram para formar o grupo FHI.
TOYOTA
O
emblema
No
dia 2 de outubro de 1990 a
empresa apresentou oficialmente ao mundo o novo símbolo da marca TOYOTA. Este
emblema simboliza as características avançadas e a confiabilidade do produto e,
hoje em dia, é utilizado em todos os modelos da montadora. O desenho consiste
em 3 elipses entrelaçadas. Em termos geométricos, uma elipse possui dois pontos
centrais: um deles representa o coração dos clientes e o outro o coração do
produto. A elipse maior unifica os dois corações. A combinação das elipses
vertical e horizontal simboliza o “T” de TOYOTA. O espaço do fundo representa o
contínuo avanço do desenvolvimento tecnológico da TOYOTA e as ilimitadas
oportunidades à nossa frente.
A
evolução visual
O
logotipo da TOYOTA passou apenas uma única vez por uma transformação radical.
Isto ocorreu em 1990 quando o logotipo ganhou o tradicional símbolo da marca
japonesa.
VOLKSWAGWEN
A
evolução visual
O logotipo da VOLKSWAGWEN é um dos mais famosos
do mundo. Como muitos outros elementos de design corporativo, ele representa os
valores da marca. É uma demonstração da alta qualidade, solidez e expertise da
marca, entre outras coisas. Desde os primeiros tempos da empresa, o logotipo
com a letras V e W juntas dentro de uma “bolacha”, foi o símbolo da DAF
(Deutsche Arbeitsfront), um tipo de sindicato da antiga fábrica Volkswagen
GmbH. Este logotipo foi registrado em 1938. Após a Segunda Guerra Mundial a
empresa foi tomada pelos ingleses. O major britânico Ivan Hirst decidiu que a
partir de 1945 a
“bolacha” com as letras V e W deveria ser o logotipo oficial da VOLKSWAGEN. Até
hoje o criador deste logotipo é desconhecido. Supostamente foi concebido por
Franz Xavier Reimspiess, um empregado da Porsche, durante uma competição
oficial de logotipos. Foi pago pelo logotipo cerca de 100 Reichsmarks
(aproximadamente US$ 400). O logotipo “cruzado” da VOLKSWAGEN foi registrado
como marca em outubro de 1948 no Departamento Alemão de Patentes em Munique e,
desde então, tem sido usado em diferentes variantes. Já foi levemente
modificado, preto no branco, mais tarde azul no branco ou branco no preto ou
azul. No ano de 2000 foi feita uma adaptação tridimensional, estando alinhado
com os mais altos padrões da marca, sem perder sua familiaridade.
VOLVO
O
nome
O
nome VOLVO deriva do latim e significa “I Roll” (“Eu Rodo” em português). Antes
de decorar o primeiro carro VOLVO em 1927, ele era usado como o nome de uma
marca fabricante de rolamentos, a SKF.
A
evolução visual
O
polêmico logotipo da marca, por mais estranho que pareça, não faz referência ao
símbolo do gênero masculino, figura criada a partir de uma antiga representação
do Deus romano Marte, como reclamam centenas de movimentos feministas mundo
afora. Na verdade representa a robustez da indústria siderúrgica sueca do
início do século XX. O símbolo era o sinal do ferro - um círculo com uma seta
diagonal. Até alguns anos atrás essa logomarca (conhecida como VOLVO IRON MARK)
só era empregada na grade dianteira dos veículos, por uma questão de tradição
da marca.
Atualmente
esse tradicional símbolo se tornou logotipo da marca VOLVO, que durante os anos
passou por algumas alterações em sua imagem.
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